Als het werkt … dan werkt het zo: Zoutwateraccu
In de Schuttevaer rubriek Als het werkt… dan werkt het zo wordt deze week de Zoutwateraccu besproken. Op het eerste
Lees meerBerichten op het gebied van energietransitie in de chartervaart en reductie van de uitstoot van CO2 en andere milieubelastende stoffen.
In de Schuttevaer rubriek Als het werkt… dan werkt het zo wordt deze week de Zoutwateraccu besproken. Op het eerste
Lees meerEen zeilschip met een elektromotor, met stroom opgewekt door zonnepanelen en windmolens en opslag door middel van een zoutbatterij: dat
Lees meerOp 11 november vond op Willemsoord in Den Helder een minisymposium plaats, georganiseerd door de BBZ en de organisatie van
Lees meerDe tjalk Vrijbuiter gaat komende winter zijn dieselmotor vervangen voor een elektrische aandrijving. Subsidie van de provincie Zeeland en vanuit
Lees meerDe rederijen Wagenborg en Doeksen zien grote mogelijkheden om in de toekomst over te stappen op 100 procent elektrisch voortgestuwde
Lees meerDe kiellegging van het emissievrije passagierszeilschip met elektromotoren als hoofdaandrijving vond plaats op scheepswerf Brodosplit. De driemastschoener wordt 63,50 meter
Lees meerDoor Peter Fokkens ‘Als een schipper uit de zeilende beroepsvaart wil verduurzamen is mijn eerste vraag: wat is je vaarseizoen?
Lees meerEen watertaxi op waterstof: even schoon als een elektrische watertaxi, maar twee keer zo snel. Technisch een hele uitdaging om
Lees meerDe Overwinning van Joost Martijn en Anna Glas wordt het eerste verduurzaamde charterschip in Nederland. Met een complete refit wordt
Lees meerVerduurzaming van de chartervaart is goed mogelijk, maar dan moeten schippers wel anders naar hun energiegebruik gaan kijken. Dat is
Lees meerEén van de onderwerpen die op de Sectordag van de BBZ op 3 maart was het onderwerp Duurzaamheid. Jorrit Jouwsma
Lees meerVanuit het Programma Greenshipping Waddenzee zijn gesprekken gestart om een nieuw project rond verduurzaming te verkennen met twaalf schepen uit
Lees meer