Wat doet de BBZ op de Beurs?

Van HMPE’s tot het afscheid van Sicko. De BBZ geeft volop acte de présence op de EOC Traditionele Schepen Beurs. Vrijdag 8 november staat bijna volledig in het teken van BBZ-activiteiten.

ILT-TNO-BBZ workshop HMPE — 10:00 uur

Mogen splitsen in HMPE lijnen alleen door ‘deskundigen’ gedaan worden? Of kan iedereen het als er een goede richtlijn is? ILT en TNO gaan het testen op de Traditionele Schepenbeurs. De BBZ is erg blij met het initiatief van ILT om naar ons toe te komen en samen met de schippers te onderzoeken hoe we nu het best met dit materiaal om moeten gaan.
Vind je het gebruik van HMPE belangrijk en wil je helpen de ruimte te definiëren waarbinnen verantwoord gebruik mogelijk is? Kom dan naar de beurs en test je skills. Er is ruimte voor 12 splitsers. Neem wel je eigen gereedschap mee. En neem oude lijnen mee; lijnen van 4 tot 6 meter maar idealiter 20 meter lang. Die oude lijn wil TNO ook testen.  Alle splitsen worden op een trekbank gezet om te zien of het nu ook echt verschil maakt.

Verhogen procedures en meldplicht de veiligheid? — 11:30 uur

De RI&E maar ook het nieuwe Tuigboek verplichten ons om meer volgens procedures te werken. Het is een ontwikkeling die in de zeevaart en andere sectoren al langer gebruikelijk is. Renze Mout, Transavia piloot en oud zeeman, laat zien hoe het in de cockpit van een vliegtuig werkt, hoe vaste procedures hem helpen het overzicht te behouden en hoe het vliegen gedurende zijn loopbaan ook een ontwikkeling heeft doorgemaakt.
Mout gaat ook in op het melden van missers in de luchtvaart en het belang van een open cultuur waar geen straffen staan op het maken en melden van fouten. We willen de discussie aan. Zijn er raakvlakken? Kunnen we er iets van overnemen of leren?

Hermotorisering: Diesel of elecktrisch? — 13:00 uur

Wat nu als je motor het begeeft? Wordt het een Stage 5 of toch maar vast elektrisch? Bob Castelein van de Hoge School Rotterdam heeft in opdracht van de BBZ een onderzoek gedaan naar de kosten van de verschillende keuzes. Op de beurs presenteert hij de bevindingen en het rekenmodel waar elke ondernemer mee aan de slag kan.

Discussiepanel trainingsbehoeften en -mogelijkheden — 14:00 uur

Kennisdeling door middel van trainingen, workshop en intervisie (collega’s onder elkaar) is belangrijk. Iedereen is het daar over eens. Wat we tijdens deze bijeenkomst willen onderzoeken is welke trainingen belangrijk zijn, met welke frequentie ze gehouden zouden moeten worden, of het wel of niet herhalend moet zijn (refreshers noemen ze dat in de zeevaart)  en wie daar op toe zou moeten zien. Of wel: hoe zetten we als sector een systeem neer waarin we er voor zorgen dat iedereen op de hoogte is van de essentiële kennis en vaardigheden? We komen met suggesties om de discussie aan te jagen.

ALV en Afscheid Sicko

Om 16:00 uur begint de ALV. Leden hebben de stukken inmiddels binnen.
Om 18:00 uur  (of waarschijnlijk iets eerder) begint het afscheid van Sicko. Geen kaartje? mail info@debbz.nl