Auteur: Wouter van Dusseldorp

De Marker Wadden in het Markermeer verzakken en verdwijnen zonder menselijk ingrijpen onherroepelijk onder water. Dat zegt de gerenommeerde expert

United Baltic Sails en zeilmakerij UBS gaan onder één eigenaar verder. Patrick van de Walle was al eigenaar van de

In een brief aan vaarbewijshouders laat het CBR weten dat vanaf 18 januari de nieuwe richtlijn EU 2017/2397 ‘Erkenning beroepskwalificaties

De beurs “boot” in Düsseldorf, die van 22 tot 30 januari stond gepland, wordt door het verbod op grote publieksbeurzen

De 3 mastschoener Oosterschelde heeft voor 2023 een nieuwe epische reis in de plannen gezet: de ‘Darwin200 Global Voyage’. Deze

Op 21 december heeft het kabinet aangekondigd dat de omzetverlies grens van de TVL in het vierde kwartaal van 2021

Swan Expeditions uit Akkrum was al enige tijd op zoek naar een tweede schip om de capaciteit voor haar expeditie-zeiltochten

Tijdens de persconferentie van zaterdag 18 december is een nieuwe lockdown aangekondigd. Qua maatregelen zijn we weer terug bij een

De Elegant is een zeegaand zeilschip uit 1889. Eigenaar Herman van Linschoten kijkt terug op een jaar dat ondanks de

Port of Amsterdam komt met een bericht voor alle boekers en eigenaren van dagpassagiers-, ferry- en partyschepen, die regelmatig gebruik

Rijkswaterstaat is begonnen met een onderzoek naar de bereikbaarheid van Ameland in de toekomst. Worden de veerhavens verplaatst? Eerder al

In een email aan verschillende charterschepen heeft Natuurmonumenten een nieuw systeem van havengelden aangekondigd. Voor een bezoek aan Marker Wadden

De tweede dag van WinterWelVaart in Groningen is afgelast vanwege de lockdown. Wie zondag een kijkje had willen nemen, kwam

B & W van Amsterdam willen voor de passagiersvaart op de Amsterdamse wateren een exploitatievergunning invoeren voor dagtochten. Vanwege Corona

Nederland voert de CO2-reductieplicht voor brandstofleveranciers aan de binnenvaart pas in 2023 in. Dat hebben minister Barbara Visser en staatssecretaris

Achterstallig onderhoud van de infrastructuur wordt door het nieuwe kabinet bestreden met een ‘booster-injectie’ van 1,25 miljard euro per jaar.

Kleinere schepen inzetten en meer op het getij varen. Dat zou volgens minister Barbara Visser van Infrastructuur en Waterstaat een