Hoge eisen voor opleidingen tot matroos en schipper in de binnenvaart

Op 17 januari 2022 wordt een nieuwe EU-richtlijn voor de beroepskwalificaties in de binnenvaart van kracht. Daarmee gaan hogere startkwalificaties voor de praktijkopleidingen tot matroos en schipper gelden. Ook gaan de opleidingen beduidend langer duren. Volgens Bastiaan With van Edumar dreigt de binnenvaart hierdoor veel personeel mis te lopen. Hierover schrijft Schuutevaer.nl in een artikel.

Bastiaan With, directeur en oprichter van binnenvaartopleider Edumar schrok toen hem de consequenties van de EU-richtlijn 2017/2397 gewaar werden. ‘Sinds 2017 is bekend dat er wat gaat veranderen, sinds 2019 zijn de bijbehorende competenties bekend, maar die zijn zo absurd dat we dachten: eerst zien, dan geloven.’ En wanneer kon hij het geloven? ‘Nog steeds niet. De consequenties zijn dusdanig groot dat ik werkelijk niet heb willen geloven dat dit in Nederland één op één zal worden geïmplementeerd’

De instapeisen worden hoger, er worden hogere drempels aan de voorkant neergelegd en de opleidingstrajecten worden niet alleen zwaarder, maar gaan ook langer duren.’ Zo zal iemand die voor de opleiding tot matroos of schipper wil kwalificeren 3 jaar beroepsopleiding op MBO-niveau moeten hebben afgerond of 5 jaar werkervaring moeten hebben. Op 17 januari 2022 moet de EU-richtlijn worden ingevoerd.

Lees het uitgebreide artikel van Heere Heeresma jr. en Patrick Naaraat in de papieren of digitale Schuttevaer, alleen voor Schuttevaer-abonnees

Of lees meer op Schuttevaer.nl, alleen voor abonnees

Afbeelding: een groep leerlingen van Edumar na een praktijkexamen, foto Edumar

BBZ
EOC