Verlengde schoenerbrik Jantje wijkt uit naar Duitsland

Keihard hadden ze deze winter doorgewerkt. Het moest het eerste topseizoen worden van de verlengde schoenerbrik Jantje. Toen kwam corona, waardoor het schip tot voor kort aan wal lag in de Zweedse haven in Groningen.

Afgelopen winter kon de lang gekoesterde droom, de verlenging van de tweemaster Jantje, doorgaan. Het idee was vijf jaar geleden ontstaan tijdens een zeiltocht met heel weinig wind. ,,Dan ga je je vervelen en dingen verzinnen’’, zegt Marten Munstra, schipper van Jantje.

De verlenging was nodig om het schip ook in de toekomst geschikt te houden voor de chartervaart. ,,We hebben ontzettend hard gewerkt. De laatste loodjes wegen het zwaarst, maar zijn ook het mooist. Je zit in zo’n flow van maken, regelen en organiseren en dan wil je heel graag gaan varen’’, vertelt Josefien Boonman, een van de vaste bemanningsleden, enthousiast.

Woensdagavond 24 juni is Jantje vertrokken, om zondag in Kiel de eerste gasten op te halen. Munstra: ,,We zouden normaal in deze periode naar de Kanaaleilanden en Frankrijk varen. De Kanaaleilanden zitten echter nog potdicht in verband met corona. We hebben ook veel Duitse klanten. Het leek ons handiger die in Duitsland op te zoeken, in plaats van ze naar Nederland te halen.’’

In Duitsland zijn de coronaregels ook iets soepeler dan in Nederland. ,,Super duidelijk zijn de regels voor ons niet. Collega’s die al in Duitsland varen, vertellen dat het goed gaat en dat ze met meer mensen aan boord kunnen varen dan in Nederland. Elk schip is echter anders en ieder moet de regels voor zijn eigen schip toepassen’’, licht Boonman toe.

De anderhalvemeter-maatregel is praktisch niet toepasbaar op het schip. Boonman: ,,Als er iets moet gebeuren met de zeilen en je staat aan de verkeerde kant, dan moeten 36 mensen doorschuiven om het touw aan te trekken. Allemaal binnen zitten past niet. Je moet plekken aanwijzen per stelletje. We verkopen zeilvakanties. Mensen komen om lekker te ontspannen en te lanterfanten. Als er allemaal regeltjes worden opgelegd, gaat het onbezorgde karakter verloren.’’

Hoewel de eigenaren zich zorgen maken of ze volgend jaar wel weer een ‘normaal seizoen’ kunnen varen, verwachten ze financieel de winter door te komen. Kuipers: ,,Als we de enige waren, was ik depressief geworden. Maar de hele bruine vloot van ruim vierhonderd boten heeft ermee te kampen. Ik geloof niet dat ze al die schepen naar de schroothoop laten gaan.’’

Lees het gehele artikel op de bron: DVHN

BBZ
EOC