Berging containers MSC Zoe is stopgezet

De berging van de zeecontainers die vijf maanden geleden van het vrachtschip MSC Zoe sloegen en in de Noordzee en de Waddenzee terecht kwamen, is gestopt. De Waddenvereniging is woest omdat er nog vijftig containers en de inhoud daarvan niet zijn gevonden. “Onbegrijpelijk dat er niet meer wordt gedaan”, zegt Ellen Kuipers.

“Minister Cora van Nieuwenhuizen heeft naar aanleiding van vragen van GroenLinks op 10 mei nog geantwoord dat er nog 1 miljoen kilo rommel in zee ligt en dat het nog maanden gaat duren voordat dit opgeruimd is”, zegt Kuipers. “Twee weken later wordt de berging stopgezet. Dat is toch niet te geloven?”

De eigenaar van het schip, rederij MSC Zoe, beloofde eerder dat alle containers en de volledige inhoud uit de Noord- en Waddenzee zou worden opgevist. Ongeveer een maand geleden kwam er al een einde aan de grootschalige berging. Daarna zochten twee kleinere schepen nog verder, maar die zijn ondertussen ook opgehouden.

“De berger wordt betaald door MSC Zoe en die hebben kennelijk de opdracht gegeven om te stoppen met de berging”, zegt Kuipers.

Een groot deel van de containers is wel teruggevonden, maar dat zegt Kuipers niet zoveel: “De meeste containers of delen daarvan zijn geborgen, maar de inhoud ligt nog op de bodem van de zee. Eind juni komt er nog wel een pilot met vissers die de bodem schoonmaken. Maar die vissers bieden al maanden hun hulp aan. En dan gaan we na vijf maanden nu nog een pilot doen. Er had al een heleboel opgeruimd moeten zijn. Dit vind ik heel triest en ik heb er geen woorden voor zoals het nu gaat. Hoe sneller je de rommel bergt, hoe meer je eruit kunt halen. Dit gaat erg traag en ook niet op de juiste manier.”

De rederij laat weten dat er meer bergingsoperaties komen. “MSC wil in overleg met de autoriteiten beslissen wanneer het werk als voltooid kan worden beschouwd”, schrijft het bedrijf aan RTL. Volgens Rijkswaterstaat is zo’n 85 procent van de  containerdelen en lading geborgen in het Nederlandse deel van de Noordzee.

,,De afgelopen maanden is de zogenoemde ‘Master Target List’ afgewerkt. Allereerst hebben grote bergingsschepen containerdelen en verloren lading, die zich op een aantal plekken in de verkeersbaan concentreerde, geborgen. Dichter bij de kust zijn vervolgens kleinere bergingsschepen aan het werk gegaan. Naast de controlesurveys en het reeds bestaand Fishing for Litter project start Rijkswaterstaat eind juni met de pilot Hot Spot Net Catching. In deze pilot wordt met een net kleiner materiaal wat op de zeebodem ligt, opgevist.”

EOC
BBZ