Zeepost is de digitale nieuwsbrief voor de
chartervaart. Het is een uitgave van Wouter van Dusseldorp. Het auteursrecht berust bij de oorspronkelijke bronnen.


Heb je zelf nieuws voor Zeepost,
mail aan wouter@zeepost.info


Een vrijwillige bijdrage van € 15,- kan je
 overmaken naar "Maritiem Dus",
 IBAN NL96 TRIO 0198 1437 02
.
Wil je een rekening, klik dan hier.

   Zeepost 753, 1 juli 2015
 
'
Zeepost' wordt mede mogelijk gemaakt door:
EOC
bataviahavenbbz


Zeilschool Enkhuizen

Register Holland

CJ

zeilklippers

roemeg

Morgenster

Piet Blaauw

de Vries Zeilmakers

onlinezeilen

Laan & Nijholt

Hitek

Egberdina

TSC

MdeGroot

Rood boven groen

Frisian Sailing Com

Cinema

havenmuseum

Scheepsmakelaardij Enkhuizen

Hartzuiker

Taal op Koers

red-gull

Zeilmakerij Molenaar

red-gull

Ventis

de Breek

Hoogendoorn

Accu Service

Chartershop

Shiptron

Chartershop

Sailtrip

buurs

chartershop

de Gier

Taxi Enkhuizen

Den Boer Sails

tvk instruktie

Scheepsmakelaardij Enkhuizen


defotoboot

Historische Zeilvaart Harlingen

AtSea

friesevloot

Fikkers

vhzc





Evenementen 2015


18 t/m 31 juli
SKS Skutsjesilen
Friesland


 
27 juli t/m 2 augustus
Reunie LVBHB
Musselkanaal

 
 
1 t/m 8 augustus
IFKS
Friesland


19 t/m 23 augustus
Sail Amsterdam


28 en 29 augustus
24 uursrace
Medemblik



1 t/m 6 september
HISWA te water
Amsterdam


4 t/m 6 september
wereldhavendagen
Rotterdam

 

5 september
IJzeilen
Ijburg

 
 
26 en 27 september
Slach om Starum
Stavoren


10 en 11 oktober
Klipperrace
Enkhuizen

 
 
19 t/m 23 oktober
Strontrace / Beurtveer
Workum

 
 
17 oktober
Brandarisrace
Harlingen



Bietentocht
Zeeuwse en Zuid-Hollandse Delta


rondje Tiengemeten
Willemstad


24 en 25 oktober
Bontekoerace
Hoorn

 
 
24 en 25 oktober
Muider Hardzeildagen

7 en 8 november
Waddenrace
Harlingen


— Belastingoverleg loopt vast: hogere btw van de baan
— Lorentzsluizen binnenkort gestremd
— Werkeiland in IJsselmeer voor opslag zand
— Oerol wil in 2018 op hele Wad voorstellingen
— Nieuwe vaarroute Waardgronden
— Aangepaste verkeersmaatregelen Prinses Margrietkanaal
— KNRM trekt Eendracht los op Waddenzee
— Westgat moet worden uitgediept
— Veranderingen bij Holland Sail
— Zeilende veerdienst tussen Urk en Enkhuizen
— Tassimo-zeilen voor Avatar
— Mooi dagje varen voor mensen met beperking
— Twee nieuwe veerboten voor Doeksen
— Boschplaat op Terschelling wordt Dark Sky Park



— Belastingoverleg loopt vast: hogere btw van de baan


Foto: Staatssecretaris van Financieën Wiebes, foto: ANP

Vlak nadat de werkgeversorganisaties maandag hun campagne ”Zeg nee tegen meer btw” lanceerden, werd het kabinetsplan om het lage btw-tarief te schroeven de facto naar de prullenbak verwezen. Dat was de onvermijdelijke conclusie nadat D66 gisteravond, toch nog vrij onverwachts, de stekker trok uit het belastingoverleg met het kabinet.

Het kabinet sprak gisteravond met de vier medeoppositiepartijen D66, GroenLinks, ChristenUnie en SGP over de mogelijkheid om gezamenlijk een akkoord te bereiken over een belastinghervorming die verder zou gaan dan het ‘slechts’ met 5 miljard verlagen van de lasten op arbeid. Doel was om onder meer, via een verhoging van het lage btw-tarief van 6 procent, extra geld vrij te maken voor meer lastenverlichting op arbeid.

Die plannen zijn van de baan nu D66-leider Pechtold in die gesprekken geen fiducie meer heeft. Hij vindt de plannen te weinig ambitieus, waarmee een noodzakelijke meerderheid in de Eerste Kamer buiten bereik is gekomen. Verder onderhandelen heeft voor de overige partijen daarom geen zin meer. Het kabinet wil nu sowieso de lastenverlichting van 5 miljard euro doorzetten, die als het goed is zo’n 35.000 nieuwe banen moet opleveren.
Lees het gehele artikel op de bron: Reformatorisch Dagblad 




— Lorentzsluizen binnenkort gestremd



In de periode tussen 6 en 19 juli zal het gehele sluizencomplex bij Kornwerderzand een aantal dagen worden gestremd. Dit zal tussen de twee en maximaal vijf dagen zijn. Op dit moment worden metingen verricht om goed voorbereid te zijn op het extra onderhoud dat in deze periode moet gaan plaatsvinden. Met name zijn er problemen met de stalen constructie van de noordelijke draaibrug.
De Centrale Meldpost IJsselmeergebied zal dit in haar uurbericht meenemen zodra bekend is welke dagen het complex gestremd zal zijn.




— Werkeiland in IJsselmeer voor opslag zand



Smals IJsselmeer gaat 5 kilometer uit de kust van Gaasterland een werkeiland aanleggen in een Natura2000-gebied. Vanaf 2020 wil het bedrijf uit Katwijk jaarlijks zo’n 2 miljoen ton industriezand en ruim 700.000 kubieke meter ophoogzand uit het IJsslemeer winnen.

Smals wil het eiland aanleggen om er onder meer een installatie op te bouwen die het IJsselmeerzand veredelt en scheidt in ophoogzand voor projecten en industriezand voor beton- en metselmortel. “Het zand wordt na de veredeling niet meteen gebruikt”, zegt directeur Projecten René Meijnen van Koninklijke Smals. “Je moet het ergens opslaan om het te beschermen tegen weer en wind om te voorkomen dat het wegwaait en te nat wordt.” Dat kan volgens hem alleen maar rendabel op een werkeiland.

Smals legt het eiland aan op 5 kilometer uit de kust van Gaasterland zuidelijk van Oudemirdum. Zodra het eiland 1,80 meter boven het water uitsteekt wordt er een kade van 5 meter hoog op aangelegd. De rest van het eiland wordt versterkt met onder meer een dijk en beschoeiing.

Werkeiland
Het plangebied beslaat ruim 250 hectare waarvan 218 hectare feitelijk wordt ontgrond. Het resterende gebied is gereserveerd voor het werkeiland. De landmassa zal in de loop van de tijd groeien. Het zand dat bij de veredeling overblijft wordt buitendijks gestort. Het is in De Nijs’ woorden de bedoeling dat weer en wind van het zand in vorm brengen tot een soort duinlandschap zodra het boven het water uitsteekt.
Lees het gehele artikel op de bron: cobouw 




— Oerol wil in 2018 op hele Wad voorstellingen



De organisatie van Oerol wil dat er in 2018, als Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa is, in het hele Waddengebied voorstellingen te zien zijn. Het Waddengebied moet de brug zijn tussen de Friese hoofdstad en het festival op Terschelling. Dat vertelde directeur Joop Mulder zondag bij de afsluiting van het festival.

Er zijn 130.000 toegangskaarten verkocht voor de 35 voorstellingen. Dat is net zoveel als vorig jaar. Rederij Doeksen heeft zo'n 2.000 mensen minder naar Terschelling vervoerd.

Er waren ook kritische geluiden. In kranten stond een ingezonden stuk dat het festival te commercieel zou zijn. Ook op de Facebookpagina van Oerol staan negatieve reacties. Ondanks de kritiek, kijkt de organisatie met een goed gevoel terug op de 34ste editie.
Lees het gehele artikel op de bron: Omropfryslan 




— Nieuwe vaarroute Waardgronden



De route Waardgronden is vanaf halverwege de maand juli een extra vaarroute tussen de eilanden Ameland en Terschelling. Door deze kortere route te kiezen krijgen de zeehonden en vogels in de Blauwe Balg meer rust. Deze route Waardgronden is ook alleen toegankelijk rond hoogwater, maar is een kortere route met minder tegenstroom dan de Blauwe Balg, die veel schepen nu gebruiken. Vlak naast de Blauwe Balg is een hoge zandbank de rustplaats voor tientallen zeehonden en duizenden vogels. De dieren worden hier vaak verstoord. Om ze zoveel mogelijk rust te geven, is een alternatieve route geopend.

Open als het kan
Ook in het gebied van de Waardgronden ten zuiden van de Blauwe Balg komen in mei en juni veel zwangere zeehonden voor. Ze zoeken hier rust om hun jongen te werpen. In die periode zijn ze zeer gevoelig voor verstoring door scheepvaart. Als in juli de zeehonden zijn geboren, vertrekken de moeders met hun jongen uit dit gebied. Zodra dit het geval is wordt de route door de Waardgronden opengesteld. Gele tonnen geven aan waar de doorvaart is toegestaan.

Pilotproject
De nieuwe tijdelijke route Waardgronden is een pilotproject in het kader van Actieplan Vaarrecreatie Waddenzee.
Dit plan heeft als doel de balans tussen vaarrecreatie en natuur in de Waddenzee te verbeteren. Op enkele kwetsbare plekken worden daarom oplossingen gezocht, voor zowel natuur als recreanten. Als blijkt dat de vaarroute inderdaad een verbetering voor scheepvaart én natuur is, kan deze zomerroute definitief worden.
Binnen het Actieplan werken zo’n twintig organisaties samen, zoals natuurorganisaties, verenigingen op het gebied van watersport en overheden.
Wilt u meer weten? Kijk dan op  www.ikpasophetwad.nl.
Of download hier de folder over deze nieuwe route.





— Aangepaste verkeersmaatregelen Prinses Margrietkanaal



Vanaf 1 juli 2015 gaan de aangepaste verkeersmaatregelen op het Prinses Margrietkanaal van kracht. Rijkswaterstaat heeft hiervoor het verkeersbesluit definitief vastgesteld.

Rondom de bruggen Kootstertille, Oude Schouw, Uitwellingerga en Spannenburg wordt het passeerverbod verruimd en geldt een hogere maximum snelheid. De aangepaste maatregelen bevorderen de doorvaart op de vaarweg en beperken het risico van aanvaringen.

Sinds juli 2014 mochten schepen elkaar bij de bruggen niet meer passeren. Met het nieuwe verkeersbesluit wordt dit verbod voor schepen smaller dan 9.60 meter ingetrokken. Kleinere schepen krijgen daarmee de gelegenheid om door te varen. Dat vermindert oponthoud op de vaarweg en komt de doorstroming ten goede. Schepen breder dan 9.60 meter blijven verplicht gebruik te maken van het vaste deel van de brug, omdat deze doorgang meer ruimte biedt voor een veilige doorvaart.

Voor alle schepen, zowel geladen als ongeladen, geldt vanaf 1 juli een snelheidsbeperking van 8 km/uur bij het passeren van het vaste deel van de bruggen Kootstertille, Oude Schouw, Uitwellingerga en Spannenburg. Voor schepen breder dan 9.60 meter waarvoor de brug open moet, geldt een maximale snelheid van 6 km/uur. De getroffen maatregelen zijn niet van toepassing op de recreatievaart.
Lees het gehele artikel op de bron: rijkswaterstaat 





— KNRM trekt Eendracht los op Waddenzee



De Springbok, het nieuwe schip van de KNRM in Lauwersoog, kwam maandagavond voor het eerst in actie om een vastgelopen charterschip te redden. De Eendracht was met hoogwater vastgelopen op het Friese Wad. De Springbok was aan het oefenen op zee toen de melding kwam. Samen met de reddingsboten van Schiermonnikoog, Koning Willem I en Edzard Jacob, voer het naar het onfortuinlijke schip

De Springbok en Edzard Jacob trokken het charterschip los. De Koning Willem I kon vanwege de diepgang niet dichtbij genoeg komen. De bemanning van de Springbok was na afloop erg enthousiast over hun nieuwe aanwinst.
Lees het gehele artikel op de bron: Leeuwarder Courant  




'
Zeepost' wordt mede mogelijk gemaakt door:
EOC
bataviahavenbbz




— Westgat moet worden uitgediept



Het Westgat, een geul in het zeegat tussen Ameland en Schiermonnikoog, moet zo snel mogelijk worden uitgediept. Lauwersoog is nu slecht bereikbaar voor grote schepen vanaf de Noordzee. Dat stellen de provincies Groningen en Friesland in een brief aan minister Melanie Schultz van Infrastructuur en Milieu.

Volgens de provincies is de bevaarbaarheid van de geul in het gedrang. Door verzanding is de geul op sommige plekken niet dieper dan 4,20 meter terwijl 5 meter normaal is. Gedeputeerde Henk Staghouwer (ChristenUnie): 'Dit is een probleem, regelmatig lopen viskotters vast op de bodem. Afgelopen vrijdag nog. Steeds meer vissers zijn genoodzaakt een andere haven te kiezen. Dit schaadt onze economie.'

Het probleem is inmiddels aangekaart bij Rijkswaterstaat. Die zou tegen het baggeren zijn: 'De redenatie is dat, als je er eenmaal aan begint, je er niet meer van afkomt.', zo zegt Staghouwer. 'Dat is dan niet anders. In het verleden ging het op natuurlijke wijze, bijvoorbeeld door storm. De laatste jaren is dat niet gebeurd en dus moeten we dit probleem snel aanpakken.'

In de brief aan de minister schrijven de provincies dat het bereikbaar houden van de eilanden en de havens door de overheid gewaarborgd moet zijn. Ze wijzen hierbij op een uitspraak van de Tweede Kamer in 1993, waarbij de haven van Lauwersoog expliciet benoemd is.
Lees het gehele artikel op de bron: RTVNoord 




— Veranderingen bij Holland Sail



Nieuw schip in de vloot:
Zeilschip Vertrouwen (12 personen) zal per 1 juli 2015 lid worden van de coöperatie Holland Sail.
“Ruim. Sfeervol. Avontuurlijk". Zo omschrijven schippers Irma Bouman en Lex van Deutekom hun 12 persoons tjalk. Naast leuke zeiltochten met vriendengroepen, families en verenigingen bieden zij ook vakanties aan voor mensen met een verstandelijke beperking en jongeren uit de jeugdhulpverlening. Nadat Lex en Irma ruim 25 jaar gewerkt hebben in de jeugdhulpverlening combineren ze nu hun passie voor het zeilen op hun authentieke schip met hulpverlening, gastvrijheid, warmte en plezier voor iedere groep. Lex heeft van 1986-1996 reeds zijn ervaring opgedaan als schipper in de chartervaart en sinds 2013 vaart hij samen met Irma op hun nieuwe trots: zeilschip Vertrouwen. Holland Sail is blij met de komst van Irma & Lex en hun mooie schip en gaan samen hard aan het werk om een succesvolle toekomst tegemoet te gaan.

Vertrekkende schepen:
Vanaf 1 december 2015 zullen de tjalk Eendracht en de schepen Pelikaan, Antonia Maria, Pallieter, Mallejan en d’Eersteling niet langer meer varen onder de vlag van Holland Sail.
De eigenaren zijn lang betrokken geweest bij Holland Sail en hebben een bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van Holland Sail. Verschil van inzicht over het te voeren beleid van Holland Sail heeft er toe geleid dat deze leden er de voorkeur aan geven om zelfstandig verder te gaan.
Het bestuur en de leden van Holland Sail betreuren dit besluit maar respecteren deze keuze en wensen de eigenaren alle succes toe. Holland Sail zal klanten van dienst blijven die op de vertrekkende schepen hebben geboekt of willen boeken. Daarnaast wil Holland Sail het aantal schepen in de coöperatie weer uitbreiden om tegemoet te komen aan de groeiende vraag uit de markt.
Bron: bericht Holland Sail




— Zeilende veerdienst tussen Urk en Enkhuizen



Tussen Urk en Enkhuizen gaat over enkele dagen een zeilende veerdienst van start. Het is het zevende achtereenvolgende jaar dat er in de zomer over het IJsselmeer dagelijks een zeilboot als veerboot heen en weer zal varen.
 
Foto: Google Maps
De boot die gebruikt wordt is de Willem Barentsz, een topzeilschoener. Tussen 8 juli en 15 augustus vaart het schip elke dag met uitzondering van de zondag een keer heen en weer. Het vertrek is 10.45 uur vanuit Enkhuizen om dan om 13.30 uur in Urk aan te komen. Het vertrek vanuit Urk is om 15.15 uur en aankomst in Enkhuizen om 18.00 uur. Een enkele reis kost 20 euro en een retour 30 euro.
Voor meer informatie klik hier.
Lees het gehele artikel op de bron: Telegraaf Vaarkrant



— Tassimo-zeilen voor Avatar



Koffie en koffiemachine leverancier Tassimo wilde haar tienjarig jubileum vieren met zeiltochtjes op de Avata tijdens de Kieler Woche in Duisland. Om dat te realiseren deed schipper Andre Hanzens een beroep op Hans van der Lee van United Baltic Sails of wel UBSails. En zo leverde de Enkhuizense deze fraaie Logo-zeilen.

Aan de klantenkring van UB-sails is te zien dat het hier om hoogkwalitatieve, technische en stevige zeilen gaat, die een tijd mee moeten en tegelijkertijd voor een scherpe prijs geleverd kunnen worden. UB-Sails kan dat, omdat het als één der eersten samenwerking heeft gezocht met de zeilmakerij Bryt Sails in het Poolse Gdansk.
Bron: persbericht UBsails / Avatar 



— Mooi dagje varen voor mensen met beperking



Ruim honderd mensen met een beperking hadden maandag de dag van hun leven op het Markermeer.

Liefst tien historische schepen van de Volendamse bruine vloot en hun bemanning werden ingezet om patiënten met sikkelcelziekte en cliënten van Odion, Philadelphia en de Prinsenstichting een mooi dagje varen te bezorgen. Start en finish waren op de toeristische Dijk in Volendam.

Het jaarlijkse evenement is mogelijk gemaakt door De Dijk en Lotje aan de Haven. De cafés verzorgden een lunch voor de deelnemers en een schippersmaaltijd voor de bemanning.
Bron: Noordhollands Dagblad 



— Twee nieuwe veerboten voor Doeksen



In plaats van een nieuw schip schaft Rederij Doeksen nu twee nieuwe veerboten aan.

De ombouw van de vrachtcatamaran Noord-Nederland tot passagiersboot is afgeblazen. In plaats daarvan laat Doeksen een tweede autocatamaran bouwen, met een capaciteit van maximaal 300 passagiers en 60 auto's.

Daarnaast handhaaft de reder het plan voor de nieuwe autoveerboot op de lijn Harlingen-Terschelling, met een capaciteit van maximaal 900 passagiers en 72 auto's.

In januari maakte Doeksen bekend dat met dit deze catamaran een investering van 25 miljoen euro is gemoeid. Beide nieuwe veerschepen varen op de duurzame brandstof LNG. Ook de Noord-Nederland blijft in de vaart. Het omgooien van de vlootplannen betekent wel dat de ingebruikname van de nieuwe aanwinsten later zal plaatsvinden.
Lees het gehele artikel op de bron: Leeuwarder Courant  



— Boschplaat op Terschelling wordt Dark Sky Park



De Boschplaat op Terschelling is door de ‘International Dark Sky Association’ uitgeroepen tot eerste Dark Sky Park van Nederland. Het buurtschap ‘De Buren van Oosterend’ en Staatsbosbeheer hebben dit in het voorjaar van 2015 aangevraagd en het predicaat is nu toegekend. Dark Sky Parken zijn gebieden in de wereld waar de nachtelijke duisternis optimaal tot zijn recht komt. Er zijn totaal 20 Dark Sky Parken in de wereld, waarvan 10 in Europa.

Nu het Dark Sky Park de Boschplaat een feit is, zal het bijzondere karakter van de nachtelijke duisternis op Terschelling veelvuldig worden uitgedragen. Niet alleen door de medewerkers en gidsen van Staatsbosbeheer maar ook door recreatieondernemers en de VVV. Er is een website met alle actuele informatie. Bovendien zijn er plannen om een informatiepunt in te richten met informatie over het Dark Sky Park de Boschplaat.

Het Nationaal Park Lauwersmeer wordt mogelijk het tweede Dark Sky Park van Nederland.
Lees het gehele artikel op de bron: Groene Ruimte




'
Zeepost' wordt mede mogelijk gemaakt door:
EOC
bataviahavenbbz