Zeepost is de digitale nieuwsbrief voor de chartervaart. Het is een uitgave van Wouter van Dusseldorp. Het auteursrecht berust bij de oorspronkelijke bronnen. De Zeepost wordt wekelijks verstuurd naar  1.150+ adressen.
Heb je zelf nieuws voor
Zeepost, mail dan aan wouter@zeepost.info

Een vrijwillige bijdrage van € 15,- kan je overmaken naar "Maritiem Dus",  IBAN NL96 TRIO 0198 1437 02
.
Zeepost 811,  17 augustus 2016
Zeepost wordt mede mogelijk gemaakt door:
BataviahavenEOCbbz





onlinezeilen

Laan & Nijholt

Hitek 

Egberdina,klipper,aak,Hoorn,Enkhuizen,Medemblik,Marken,zeilen, zeilschip, zeiltocht,klipper,teambuilding, relatiedag, bruiloft, bedrijfsuitje,trouwen,Markermeer,IJsselmeer,Zuiderzee,Pieperrace,zeilrace,VOC,Halve Maen,huwelijks zeiltocht,huwelijk,trouwdag,zeilcursus,dagtochten,schipper

TSC

MdeGroot

Rood boven groen

Frisian Sailing Com

Cinema

Patrijspoorten


havenmuseum


Scheepsmakelaardij Enkhuizen

Hartzuiker
Taal op Koers
red-gull
Zeilmakerij Molenaar

red-gull
Ventis
de Breek

Hoogendoorn

Chartershop

Shiptron

Chartershop


Sailtrip

de Gier

Zeilpunt
Taxi Enkhuizen

FKH accu's

Den Boer Sails

tvk instruktie

VHZC
Scheepsmakelaardij Enkhuizen
Scheepsmakelaardij Enkhuizen
Scheepswinkel van Meer

defotobootHistorische Zeilvaart Harlingen
AtSea

friesevloot

SRF
Fikkers

Zeilschool Enkhuizen

Register Holland

CJ
zeilklippers

zeilklippers

Morgenster

Piet Blaauw

de Vries Zeilmakers









Voor wedstrijden en
evenementen kijk je op
de Evenementenpagina






— Weekend van 27-8 24 uurs race Medemblik
— Herdenkingsjaar Engelse Furie
— Gebruikte-Botenbeurs Hoorn van 19 t/m 21 augustus

— Almeerder pakt plastic probleem op met zeilreis
— Grote handhavingsactie in Friesland op recreatievaart
— Vuurtoren canvas voor kunstenaars

— Bijna 20 ton afval van stranden gehaald

— Minder veilig zonder ervaren brugwachters





— Weekend van 27-8 24 uurs race Medemblik



In het weekend van 27 augustus is er weer de 24 Uurs Race. Er is dan helaas geen ruimte voor de chartervloot in Medemblik.



De Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace is een jaarlijkse zeilwedstrijd op IJsselmeer, Markermeer, Waddenzee en Noordzee. Met 700 schepen, 3500 bemanningsleden is de Delta Lloyd 24 uurs Zeilrace het grootste zeilevenement van Nederland. Ook internationaal staat het evenement in de belangstelling; deelnemers uit België, Engeland en, met in de laatste jaren een sterke toename, Duitsland. Vorig jaar deden ruim 500 schepen aan deze wedstrijd.




— Herdenkingsjaar Engelse Furie



In 2016 is het 350 jaar geleden dat de Engelse Furie voor de kust van Vlieland meer dan 150 koopvaardijschepen heeft vernietigd. Hierbij zijn zo’n 2000 opvarenden omgekomen. Een dag later is het dorp West-Terschelling platgebrand.
Brandende handelsschepen in het Vlie. Een grote brand in West-Terschelling. De Engelse admiraal Robert Holmes veranderde tijdens de Tweede Engels-Nederlandse oorlog van tactiek en viel gewone burgers aan. De ramp die hij daarmee ontketende zal in 2016 op zowel Vlieland als Terschelling worden herdacht.

Heel 2016 zal in het teken van de herdenking staan, maar vrijdag 19 augustus is de officiële dag van de herdenking, waarbij de eilanden Vlieland en Terschelling even stilstaan bij de ramp. Van 19 - 27 augustus wordt er op Vlieland en Terschelling ruim aandacht aan besteed.
Kijk hier voor meer info 
Kijk hier voor het programma van de herdenkingsweek op Terschelling





— Gebruikte-Botenbeurs Hoorn van 19 t/m 21 augustus



Deze week start de 8e editie van de Gebruikte-Botenbeurs Hoorn. De meeste kaden van de binnenhaven zijn volgeboekt. De botenbeurs staat centraal in de drukbezochte Hoornse editie van de Westfriese Waterweken, met jaarlijks 40.000 bezoekers.  

De Gebruikte-Botenbeurs Hoorn is gratis toegankelijk. Er worden zo’n 150 boten te koop aangeboden. Tientallen boten worden door particulieren zelf verkocht, maar de meeste boten zijn afkomstig van werven en jachtmakelaars uit het hele land, tot Limburg aan toe. Door elkaar heen liggen zeiljachten, motorjachten en sloepen die op eigen kiel over het Markermeer zijn komen aanvaren. Op de wal vinden bezoekers trailers met sportboten en sloepen, afgewisseld door kramen en tenten met nautische producten en diensten.

Organisator Jan-Pieter Oosting van YachtFocus.com zegt: “De Hoornse botenbeurs is de opening van het najaars-verkoopseizoen en een belangrijk evenement voor de botenbranche. Daarnaast garandeert Hoorn een leuk dagje uit met veel winkels en goede horeca rondom de gezellige monumentale havens. Een feestje vinden wij het, als organisatoren.” Om in te schrijven downloaden bedrijven en particulieren het deelnameformulier op www.GebruikteBotenbeurs.nl.

Voor de chartervaart blijft de gebruikelijke haven-ruimte aan het Houten Hoofd beschikbaar, alleen niet aan de Veermanskade.





— Almeerder pakt plastic probleem op met zeilreis



Het is inmiddels geen onbekend fenomeen meer: de plastic soep in de oceanen. Er zijn allerlei initiatieven om die tegen te gaan, op te ruimen of om bewustwording te creëren. Almeerder Thomas van Thiel richtte de stichting By The Ocean We Unite op.

De 29-jarige Van Thiel heeft inmiddels een team van zeven mensen die mee helpen. Er lopen op het moment meerdere projecten die te maken hebben met het thema. Maandag 22 augustus gaat het eerste project van start. ,,We gaan met dertien mensen, die zich hebben ingeschreven, en vijf man bemanning een zeiltocht maken naar Noorwegen. Naar Stavanger. Onderweg gaan we onderzoek doen naar de hoeveelheid plastic per vierkante meter. We werken onder meer samen met Wageningen Universiteit. De reden dat we naar Noorwegen gaan is om te laten zien dat het daar ook een probleem is. Het zou zo maar de volgende echt grote hotspot kunnen worden. (Er zijn inmiddels vijf zogenoemde gyres, zeestromingen waar plastic in drijft, over de hele wereld, red.). Daar in Noorwegen zou een zesde gyre kunnen ontstaan en Noorwegen is dus echt om de hoek en dus ook niet een probleem van of veroorzaakt door een derde wereldland. Het is inderdaad een groot probleem. Wereldwijd inderdaad. Ook al gebeurt er veel, ik vind dat ik ook iets moet doen.”



Van Thiel werd een aantal jaren geleden geraakt toen hij de Atlantische Oceaan overstak. Hij zag een flesje van een bekend frisdrankmerk drijven in de gyre op de oceaan. ,,Tien dagen onderweg en nog elf te gaan. Niets dan water dus. De middle of nowhere. Hoe kan dat flesje daar nou zijn gekomen? En toen ging ik beter kijken en meer opletten en zag ik steeds meer. Kleine stukjes, maar ook grote. Dat was voor mij het punt dat ik wist dat ik er iets aan moest doen. Ik ben dingen gaan combineren, mijn zeilen, mijn reizen, mijn passie voor de natuur en zo is het begonnen en nu gaan we aan het eerste grote project beginnen.” Van Thiel en zijn team zijn via meerdere kanalen op internet te volgen via By the Ocean We Unite.
Lees het gehele artikel op de bron: dichtbij 
Kijk voor meer info hier




— Grote handhavingsactie in Friesland op recreatievaart



Van 16 tot 21 augustus houdt Rijkswaterstaat grote handhavingsacties op het water in Friesland en Flevoland. Met meerdere patrouilleschepen, snelle rib’s en met assistentie van een helikopter wordt intensief gecontroleerd op de vaarregels voor recreatievaart. Doel is het bevorderen van de veiligheid en daarmee het plezier op het water.

Het Prinses Margrietkanaal en de Randmeren in Flevoland worden intensief gebruikt door de beroepsvaart. Tijdens het vaarseizoen (vooral in de zomervakantie)  komt daar nog een aanzienlijk aantal recreatieschippers bij. Zeker in de zomermaanden is het dus erg druk op het water, met een grote diversiteit aan scheepsafmetingen, vaargedrag, kennis en ervaring. Rijkswaterstaat ziet dat de regels op het water vaak bewust of onbewust overtreden worden en dat er hierdoor gevaarlijke situaties ontstaan.



Tijdens een speciale actieperiode voert Rijkswaterstaat daarom de controles op. Op 16 en 17 augustus is Rijkswaterstaat aanwezig met patrouillevaartuigen en rib’s op de Randmeren tussen de Roggebotsluis en de Hollandse Brug. Van 19 tot en met 21 augustus vindt de actie plaats op Het Prinses Margrietkanaal, onderdeel van de Hoofdvaarweg  Lemmer- Delfzijl en de Friese meren. Op beide plaatsen worden de schepen een dag ondersteund met een helikopter.

De mobiel verkeersleiders (BOA’s) van Rijkswaterstaat handhaven actief op de regels uit het Binnenvaartpolitiereglement. Ze controleren onder andere op snelheid, plaats op de vaarweg, vaarbewijzen en voorgeschreven uitrusting aan boord. Tijdens de handhavingsactie geldt voor overtredingen die de veiligheid in gevaar brengen een zero-tolerancebeleid. Doel is de veiligheid op het water bevorderen, zodat het voor alle vaarweggebruikers –zowel recreatievaart als beroepsvaart- prettig en veilig varen is.
Lees het gehele artikel op de bron: maritiem nieuws 





— Vuurtoren canvas voor kunstenaars
 


Kunstenaars mogen de rood-witte vuurtoren bij Hollum omtoveren tot een kunstwerk. Stichting Amelander Musea heeft het 59 meter hoge, gietijzeren bouwwerk uit 1880 beschikbaar gesteld voor een project van Kunstmaand Ameland.

De toren is hard toe aan een nieuw laagje verf, maar voor die tijd mogen kunstenaars hem in een nieuw jasje steken. Kunstenaars met ideeën kunnen mailen naar pieter-smit@kunstmaandameland.com. Kunstmaand Ameland beleeft in november de twintigste editie.




— Bijna 20 ton afval van stranden gehaald



De rand van Nederland is een stuk schoner geworden. Bijna 20 ton afval is tijdens de Boskalis Beach Cleanup Tour van de stranden gehaald. Op 1 augustus ging de schoonmaakactie van start op de stranden in Cadzand en Schiermonnikoog.

De afgelopen veertien dagen haalde Stichting De Noordzee samen met 2.320 vrijwilligers in totaal 19.203 kilo afval op. Opvallendste vondsten: flessenpost uit Engeland, een wc-bril, een koeienhuid, een Zwitsers zakmes, een bh en een wervel van een volwassen bruinvis. Geheel in overeenstemming met eerdere jaren was het overgrote deel van het gevonden afval weer afkomstig uit de maritieme sector.

Hoewel de stranden nu schoner zijn, is er geen reden tot vreugde, vindt de organisatie. Want dit jaar is aanzienlijk meer afval op de stranden aangetroffen dan in 2015 (toen: 11.555 kilo). De Cleanup Tours zijn bedoeld om het bewustzijn over rommel op het strand te vergroten. Sinds de eerste editie in 2013 is in totaal 57.426 kilo van de stranden gehaald. In totaal werkten daar 6.335 vrijwilligers aan mee.





— Minder veilig zonder ervaren brugwachters



De provincie Noord-Holland besteedt de bediening van haar bruggen en sluizen uit aan een marktpartij. Maar de brugwachters, die hun baan dreigen te verliezen, vrezen dat het hierdoor onveiliger wordt.
Het volle zandschip dat afkoerst op de Stolperbasculebrug bij Schagen moet gas terugnemen. Van de andere kant is een leeg schip in aantocht. ‘Die gaat voor de wind, ligt hoog in het water en snelheid minderen is dan veel lastiger’, beslist brugwachter Jolanda Wiersma (48) achter de beeldschermen van haar post bij de Kooysluis in Den Helder. Hulpdiensten als brandweer of ambulance hebben zich niet gemeld, dus anderhalve minuut later laat ze de slagbomen neer en gaat de brug open.

In Noord-Holland is ophef ontstaan doordat dit werk van ruim honderd sluis- en brugwachters per 1 november wordt overgenomen door Trigion, een groot beveiligingsbedrijf dat ook aan facilitaire dienstverlening doet. Het bedrijf won de aanbesteding van detacheerder ODV Maritiem. Het personeel is nu met vakbond Nautilus International naar de rechter gestapt. Ze verliezen niet alleen hun baan, maar vinden ook dat de veiligheid in het geding is.
Anders dan vaak wordt gedacht, behelst het werk van brugwachter veel meer dan af en toe op een paar knoppen drukken, genieten van spelevarende toeristen en het gemopper negeren van boze automobilisten, stelt de beroepsgroep. Het is steeds overzicht houden, zorgvuldig puzzelen, liefst met een bak aan binnenvaart­ervaring op zak.

‘Het maakt namelijk nogal wat uit of een vrachtschip vol of leeg op een brug afkomt. En dan gaat het nog niet eens over voor de wind (wind mee, red.) of de soms verraderlijke zijwind’, zegt Wiersma, die nu bijna negen jaar brugwachter is. Bijkomende complicatie: steeds meer bruggen en sluizen worden op afstand bediend. Vanuit ‘de Kooy’ in Den Helder gebeurt dit tot in Alkmaar aan toe.
Lees het gehele artikel op de bron: ND via blendle (€)  





Zeepost wordt mede mogelijk gemaakt door:
BataviahavenEOCbbz