Niet goed leesbaar?
Lees deze Zeepost dan in je browser.
Zeepost 582, 16 mei 2012
Zeepost is de digitale nieuwsbrief voor klassieke schepen. Het is een uitgave van Wouter van Dusseldorp. Het auteursrecht berust bij de oorspronkelijke bronnen. Sommige links zijn beperkt houdbaar.
Heb je zelf nieuws voor zeepost: mail aan wouter@zeepost.info
Voor het archief van zeepost ga je naar: archief
Voor een vrijwillige bijdrage van € 12,50 per jaar ontvang je iedere week de Zeepost in je mailbox.
--- 50 skûtsjes aan de start op 17, 18 en 19 mei in Lemmer
--- Facebook-groep voor Controles in het Buitenland
--- Tres Hombres wint prestigieuze Groen Award
--- Beleefgids: gratis app voor watersport
--- Eerlijke chocolade zeilt uitstootvrij naar Amsterdam
--- Feestelijk saluut aan 80-jarig IJsselmeer
--- Vlissingen Maritiem 2012 zoekt Zeeuwse dichters
--- Project duurzame vrachtvaart door EU goedgekeurd
--- Binnenvaartschip gezonken op het Markermeer
--- Zuiderzon met problemen op het IJsselmeer
--- Duitse dames op 'Avondrood' in nood
Zeezeilschepen die gekeurd zijn om wereldwijd te varen mogen opteren voor afdrachtvermindering loonbelasting, mits het schip langer is dan 24 meter. Deze maatregel is in 2006 op voorspraak van de BBZ en HISWA opgenomen in de Nederlandse fiscale wetgeving. Scheepseigenaren van bovengenoemde schepen mogen bij hun loonaangifte 40% in mindering brengen op de te betalen loonbelasting voor de bemanning aan boord. Doel van de maatregel is om uitvlaggen van Nederlandse schepen te voorkomen en zeilschepen dezelfde rechten te geven als de overige scheepvaart onder Nederlandse vlag.
Dit jaar is deze maatregel geëvalueerd en is er verantwoording afgelegd naar de Europese Commissie of deze steunmaatregel daadwerkelijk geleidt heeft tot behoudt van schepen en banen. Deze evaluatie is de afgelopen maanden door de BBZ, HISWA, KVNR en het ministerie in gezamenlijkheid uitgewerkt en aangeboden aan de commissie. Deze week is bekend geworden dat de afdrachtvermindering loonbelasting voor zeilschepen met wederom 5 jaar is verlengd. Hiermee is een belangrijke fiscale steunmaatregel veiliggesteld voor de branche.
Einde BBZ nieuws
--- 50 skûtsjes aan de start op 17, 18 en 19 mei in Lemmer
Dertig jaar geleden staken een aantal Lemster zakenlieden en zeilers van WSV ‘de Zevenwolden’ in Lemmer hun koppen bij elkaar. Dat was de start van de zeilwedstrijden van Lemmer Ahoy. Dit jaar worden ze op 17, 18 en 19 mei gezeild
Wat begon als een probeersel, is in de loop van de jaren uitgegroeid tot een groot zeilevenement dat wordt geflankeerd door veel Lemmerse gezelligheid. Hemelvaart trekt veel mensen naar de Friese plaats, speciaal ook voor het spektakel rond Lemmer Ahoy.
Zo’n 50 skûtsjes varen in totaal 5 wedstrijden tegen elkaar. Het wedstrijdcomité probeert zo veel mogelijk starts in de Lemster Baai te laten plaats vinden. Na afloop van de wedstrijden is het een mooi gezicht als alle skûtsjes aan de Vuurtorenweg afgemeerd liggen. Tijdens Lemmer Ahoy zijn er ook nog ongeveer 30 Lemster Aken en andere Rond- en Platbodems die de Binnenhaven van Lemmer opsieren.
Bron: de Telegraaf Vaarkrant
--- Facebook-groep voor Controles in het Buitenland
Paul van Ommen van de BBZ heeft op Facebook een nieuwe groep gemaakt: 'Controles Buitenland'. Hierop kunnen de zeeschepen hun ervaringen met Port State Control, WSP en andere instanties met elkaar delen.
Kijk op 'Controles Buitenland'
--- Tres Hombres wint prestigieuze Groen Award
Video presentatie Fairtransport
De Tres Hombres en de daarmee geassocieerde organisaties, ter bevordering van de zeilende handelsvaart, hebben afgelopen woensdag in Naarden de jaarlijkse Groen award voor bedrijven binnengesleept. Tevens mocht Arjen v/d Veen, namens de zeilende handelsvaart, het "Groentje in ontvangst nemen.
De jaarlijkse Groen award is een prestigieuze onderscheiding welke bedrijven kunnen winnen als: zowel hun visie, alswel hun operationele aanpak, buitengewoon vooruitstrevend en doeltreffend op het gebied van duurzaam milieuvriendelijk ondernemen zijn. De prijs was een echte kleine appelboom, welke symbool staat voor liefde en kracht. Belangrijker nog is de erkenning van het grote publiek dat de zeetransport sector vele malen milieuvriendelijker kan worden gemaakt, door toepassing van windkracht en andere praktische oplossingen. Ondanks dat de initiatieven rond de zeilende handelsvaart al enkele jaren bezig zijn, heeft de jury ervoor gekozen hen ook het "Groentje" toe te kennen. Dit is de prijs voor de beste groene nieuwkomer van het jaar. De zeilende handelsvaart kan als een nieuwkomer gezien worden, omdat pas dit jaar de beweging een doorbraak bij het grote publiek begint te krijgen.
Bron: Persbericht Fairtansport
--- Beleefgids IJsselmeer – Waddenzee: gratis app voor watersport
Lelystad, 10 mei 2012 – Vanaf nu kunnen bezoekers van de IJsselmeer- en Waddenzeeregio gebruikmaken van een nieuwe applicatie: de Beleefgids IJsselmeer-Waddenzee. Met behulp van diverse gebruiksvriendelijke zoekmethoden vinden waterrecreanten met deze interactieve app informatie over bezienswaardigheden, horecagelegenheden en winkels.
Dankzij deze app heeft de gebruiker alle informatie direct bij de hand: niet eerst internet afzoeken of bij aankomst het plaatselijke VVV-kantoor raadplegen. Van alle bezienswaardigheden, winkels en horecagelegenheden wordt een adres, een afbeelding, een korte beschrijving en eventuele extra details gegeven. Vervolgens kan men via de gegeven telefoonnummers direct reserveren. De Beleefgids–navigatie geeft de kortst mogelijke route naar de bestemming en na het bezoek ook weer terug naar de haven.
De Beleefgids werd ontwikkeld op initiatief van NAUPAR. Deze app is bestemd voor waterrecreanten, maar biedt vanzelfsprekend iedere bezoeker van de IJsselmeer- en Waddenzeeregio voordelen. De app is zowel in het Nederlands als in het Engels en Duits, en is geschikt voor zowel iPhone als voor Android.
De Beleefgids wordt eenmalig gedownload waarna er geen gebruik meer gemaakt hoeft te worden van internet. “Dat is handig, want als je midden op het IJsselmeer zit, kan het zijn dat de verbinding zomaar wegvalt, ” zegt Pouwel Slurink, directeur van NAUPAR en (mede)initiatiefnemer van de Beleefgids-app. Ook toeristen met een niet-Nederlandse provider hebben voordeel door het offline bekijken van de informatie, omdat ze niet extra voor data-roaming hoeven te betalen.
Deze app is nu helemaal klaar. In Zeepost 575 stond hierover ook reeds een artikel. Toen was de app echter nog niet helemaal gereed.
Bron: persbericht van Beleefgids.nl
--- Eerlijke chocolade zeilt uitstootvrij naar Amsterdam
Deze maanden vaart een historisch zeilschip met een bijzondere lading vanaf Grenada in de Cariben naar Amsterdam. De zeereis, die plaatsvindt van maart tot juni, is het eerste CO2-neutrale transatlantische chocoladetransport ooit. De aankomst in Amsterdam is op 6 juni 2012. Het schip, de schoenerbrik Tres Hombres, zal dan aanleggen bij Het Scheepvaartmuseum.
Aan boord van de Tres Hombres is 3 ton biologische chocolade (24.000 repen), geproduceerd door de Grenada Chocolate Company, een unieke ambachtelijke chocoladecoöperatie die chocolade maakt op de plek waar de cacao groeit. Oprichter Mott Green: “De meeste chocola wordt als cacao vervoerd en dan ergens anders gemaakt. Onze manier van werken voegt veel meer waarde toe voor de lokale economie.” Over de kwaliteit van de chocoladeproducten vertelt hij: “Wij maken op een faire manier zeer hoogwaardige en award-winning chocolade. Je proeft de passie waarmee ons product wordt gemaakt.”
Bron: Persbericht Chocolate Tales
--- Feestelijk saluut aan 80-jarig IJsselmeer
Op maandag 28 mei wordt het IJsselmeer 80 jaar. Natuurlijk draait de wereld gewoon door maar het is toch ook iets om even aandacht te geven. De zeiltjalk Linquenda maakt die week een historische reis over het IJsselmeer geïnspireerd door de nieuwe uitgave die de IJV laat maken van het boek van Henry Havard: “Voyage pittoresque aux villes mortes du Zuiderzee”
Tijdens die reis gaan we op 2e pinksterdag om 13h02 even stilliggen bij het monument op de afsluitdijk. Net als in 1932 gebeurde blazen we op de fluit in een feestelijk saluut aan de Afsluitdijk.. Ik vraag collegaschippers, vissers en watersporters die in de buurt zijn om mee te blazen en zo te laten horen hoe belangrijk dat meer voor ons is. En dat de wijde blik die er nu nog is nog lang zo blijft en dat het meer niet aan alle kanten volgebouwd moet worden zelfs niet met windmolens. Eilandje hier, dammetje daar, leuk eilandje, moeras, brug, scherm, nog meer, nog grotere windmolens en allemaal zogenaamd om de natuur te beschermen. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat hier weer oude wijn in zakken zit.
De VVV uit Wieringen ondersteunt dit initiatief en er zullen dan ook enkele Wieringer schepen aanwezig zijn. Ook Alex Terpstra, eigenaar van Lunchroom het Monument, is enthousiast over deze actie. Zij zullen zelf kleine activiteiten bij het Monument organiseren.
Als we allemaal meelopen hebben we een optocht. De Verwisseling wil wel voorop varen zei Cocky en hoe meer hoe beter, lijkt me. Dus als je het er mee eens bent en niet al te ver voor om moet varen dan doe je ons er een heel groot plezier mee.
Laat even weten: 0626799922 of stuur een email naar: jan@voc-almere.nl
Sail De Ruyter Zeeland is op zoek naar Zeeuwse dichters die een bijdrage kunnen leveren aan de officiële opening van ‘Vlissingen Maritiem 2012'. Deze zoektocht gebeurt in de vorm van een wedstrijd voor Zeeuwse dichters die inhoud kunnen geven aan het thema ‘boot'. Het thema mag ruim worden geïnterpreteerd: het kan gaan om boottypen, ervaringen met boten, reizen per boot, spreekwoorden of gezegden over boten, etc.
De lengte van een gedicht is beperkt tot maximaal 15 regels en de vorm mag men zelf bepalen. De inzendingtermijn sluit op 15 juli en per deelnemer kan één gedicht worden ingeleverd.
Uit de inzendingen worden de beste drie tijdens het openingsconcert in de Sint-Jacobskerk voorgedragen, terwijl deze gedichten ook in druk zullen verschijnen.
Inzendingen naar: dichtwedstrijd2012@vlissingenmaritiem.nl
Bron: Vlissingen Maritiem
--- Project duurzame vrachtvaart door EU goedgekeurd
11 mei 2012 - Het Europese programma interreg heeft 1,8 miljoen euro beschikbaar gesteld voor het project SAIL. Doel van SAIL is het ontwikkelen van duurzaam vrachtvervoer over zee. Onderdeel van het project is de realisatie van verschillende pilots met hybride aangedreven zeeschepen.
Rederij Fairtransport B.V is al 10 jaar bezig met de ontwikkeling van een hybrideschip, de Ecoliner. Dit is een containerschip van 130 meter die is uitgerust met een dynamisch zeiltuig. Minder brandstof en minder uitstoot is het resultaat. In het project werken gemeente Harlingen, kenniscentrum jachtbouw van de Noordelijke Hogeschool en Technologie Centrum Noord Nederland, Ameland Shipping met elkaar samen. Ook doen reders en kenniscentra uit Duitsland, Zweden, Denemarken, Belgie, Engeland en Frankrijk mee. Totaal is voor het project 3,6 miljoen euro waarvan 50 % door de EU wordt gefinancierd. De startbijeenkomst van het project SAIL vindt in september in Leeuwarden plaats. De provincie Fryslân draagt € 210.000 euro bij. Tezamen met de Europese bijdrage is dit een enorme impuls voor het project.
Bron: Fryslan.nl
--- Binnenvaartschip gezonken op het Markermeer
foto: KNRM Enkhuizen
Zaterdag 12 mei 2012 - Lelystad - Om 12.45 uur ontving het Kustwachtcentrum Den Helder een noodoproep van het Nederlandse binnenvaartschip ‘Amandus’ dat het zinkende was op ongeveer 6 kilometer zuidwest van Lelystad.
Direct zijn de reddingboten van de stations Marken en Enkhuizen van Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij gealarmeerd. Ook een tweetal particuliere bergingsvaartuigen, een Rijkswaterstaatvaartuig en een politievaartuig zijn ter plaatse gegaan. Een ander binnenvaartschip was vlakbij de ‘Amandus’ en heeft de drie opvarenden aan boord genomen en naar Lelystad gebracht. Zij verkeren in goede gezondheid.
Om 13.15 uur is het schip gezonken. Alleen de opbouw steekt nog boven water uit. Omdat er wat olie uit het wrak komt, is het Kustwachtvliegtuig die kant op gestuurd. Het blijkt om een grijs oliespoor te gaan wat niet bestrijdenswaardig is. Eén van de bergingsvaartuigen heeft een oliescherm uitgelegd.
Bron: Blik op Nieuws
--- Zuiderzon met problemen op het IJsselmeer
foto: KNRM Enkhuizen
Enkhuizen, 10 mei 2012 - Rond de klok van drie uur meld een charterklipper aan het Kustwachtcentrum dat deze kampt met een motorstoring. Aan boord zijn 23 opvarenden en men bevind zich op het IJsselmeer ter hoogte van Andijk.
Een collega klipper heeft inmiddels een sleepverbinding gemaakt maar er zit niet veel voortgang in de sleep richting Enkhuizen. Mede met het oog op de verwachte weersvoorspelling van buien met onweer en zware windstoten acht de schipper het verstandiger om de hulp van een reddingboot in te roepen.
Niet veel later gaan in Enkhuizen de alarmontvangers af. Zodra de bemanning compleet is varen de reddingboten Watersport en Rien Verloop uit. De reddingboot Rien Verloop is als eerste ter plaatse en treft het schip aan net voorbij het waterwingebied. Niet veel later arriveert ook de reddingboot Watersport en beide reddingboten zetten een opstapper over.
Aan boord van de klipper bevind zich een Duitse schoolklas. De stemming onder de scholier zit er goed in en buiten de motorproblemen is alles aan boord in orde. De sleeplijn van de reddingboot Watersport word in gereedheid gebracht waarna de sleep word over genomen van de behulpzame collega klipper.
Tegen half vijf komt de sleep aan in de haven van Enkhuizen en word de klipper netjes afgemeerd aan de Gependam. Hier staat reeds een monteur klaar om het motorprobleem op te lossen.
Bron: KNRM
--- Duitse dames op 'Avondrood' in nood
DEN OEVER - Zeilcharter de ’Avondrood’ heeft deze week op de Waddenzee motorstoring gekregen. Het schip met 26 Duitse scholieren aan boord was onderweg van Oudeschild (Texel) naar Medemblik. Het schip kwam in de problemen in de spuikom aan de Waddenzeezijde van de Stevinsluis. De Avondrood kon op tijd zijn anker uitgooien waardoor het een botsing met de dammen kon voorkomen.
Een sluismeester informeerde het KNRM station Den Oever. Die trommelde snel een aantal vrijwilligers op, waarna zij het 35 meter grote schip uit zijn benarde positie konden bevrijden, met behulp van een kleine reddingsboot van 9,5 meter lang. Hierna werd de zeilcharter naar een steiger in de haven van Den Oever gesleept, waar het veilig kon worden afgemeerd.
Bron: Noordhollands Dagblad
Zeepost is een uitgave van Wouter van Dusseldorp.
Het auteursrecht berust bij de oorspronkelijke bronnen.
De meeste links in Zeepost zijn beperkt houdbaar.
Zeepost brengt o.a. nieuws van de BBZ.
Zeepost wordt mede mogelijk gemaakt door Bataviahaven en EFM verzekeringen.
Heb je zelf nieuws voor zeepost: mail aan wouter@zeepost.info
Voor het archief van zeepost ga je naar: archief
